截至8月6日，通过“通过此通行”的中国欧洲负载列车总数超过3,000列火车，这些火车运输了300,000多个标准盒子的几种商品。
8月6日上午，一艘中国欧洲货物火车，里面装满了汽车轮胎，大豆油，铝制金银和其他产品，从俄罗斯Yekaterinburg驶向我国家的曼图里铁路港。换衣服后，他带领西安国际港口站。迄今为止，中国欧洲货物的火车经过了中国欧洲货物的“通过此通行”，有3,000多辆中国欧洲货物列车，运输了300,000多个标准容器的几种产品，占全国国家总价值的26.6％。
Yang Liang在Mantouri车站的Harbin Bureau Freight Workshop工作。与去年相比，今年返回火车的数量也很大，并且类别也有所增加。例如，大豆n石油，装饰用品，汽车轮胎和其他类别也是今年的新产品。直接使用可以在同一天释放的返回火车，从而减少了着陆操作，并改善了返回火车运输的准时。
东欧快递频道由曼图里（Mantouri），Suipher和Njang Rail港口组成。目前，通过中国欧洲快车的“ East Pasaje”的路线数量已增加到27个，覆盖了包括波兰，德国和荷兰在内的14个国家，并与60多个城市相连，包括长沙，Zhengzhou，中国乐队和乐队。运输商品涵盖了12个主要类别，包括电子产品，航空配件，轻纺织品和百货商店，谷物和大豆油。为了整合我们的整体保证能力，以服务“皮带和道路”，铁路，边境检查和海关正在努力建立集成的工作系统并减少返回火车在港口管理局中，海关效率与以前的效率相比增长了近10％。
齐卢莱（Qi Qiulai）随着曼佐利（Manzhouli）和蒙古自治区的输出边界检查站的第二支球队任务的入口和第二支队伍任务的入口加速了“智能港口”的建设；共同开发一个与铁路领域一起应用铁路数据的平台，创建更多的内部和外部链接以及同步服务的管理模型中文Yorope，
